TheLED дисплей экраныУчурда колдонулуп жаткан учурда, күтүлбөгөн жерден сигнал маселесине байланыштуу оору пайда болот. Эгерде ал катуу ачылыш аземинде жоголуп кетсе, анда ал орду өзгөрүлбөйт. Кантип камсыз кылуу керекСигналдын ишенимдүүлүгү жана туруктуулугуБерүү инженерлерге туш болгон темага айланган. Берүү учурунда аралыкты жогорулатат деп сигнал алсырайт. Транспорция чөйрөсүн тандоо өзгөчө маанилүү.
01 сигнал аттенуация
Бул сигналдарды, каражатка таянууга карабастан, алар электр өткөргүчкө таянып, жараттык процесстеринде сигнализациялоону баштан кечирип турушат. Rs-485 трансмиссия кабелин бир нече резисторлордон, индукторлордун жана кондикаттардан турган эквиваленттүү схема катары карай алабыз. Зымдын каршылыгы сигналга анчалык деле таасирин тийгизбейт жана көңүл бурулбай калат. Бөлүнгөн конденсаты СЭМтин СКнын сөөкү бурмаланган жуптун эки параллель зымдары тарабынан түзүлөт. Сигналдардын жоголушу, негизинен, LC LC LC Pass пассивдүү чандуулугуна байланыштуу, кабелдин таркатылган обкулдардан турган жана таратылган. Байланыш баткананын деңгээли канчалык жогору болсо, сигналдагы сигнал аттат. Демек, берилген маалыматтын суммасы анчалык чоң эмес жана берүүлөрдүн курсунун талабы анчалык жогору эмес, биз жалпысынан 9600 бакта күрөө курсун тандап алабыз.
02 Байланыш схемаларында сигнал чагылышы
Сигналдаштыруудан тышкары, сигнал берүүнү таасир этүүчү дагы бир фактор болуп саналат. Импэддик дал келбестик жана импеданс бузуу автобус курамына сигналдын чагылдырылышынын эки негизги себеби. 1, Импэдинг дал келбестик, негизинен 485 чип жана байланыш линиясынын ортосундагы тоскоолдук дал келбестик жөнүндө сөз болот. Ой жүгүртүү себеби - байланыш линиясы иштебей калса, Байланыш линиясынын сигналы - башаламан. Бул ой жүгүртүүнүн бул түрү компараторду 485 чиптин аягына чейин киргизгенден кийин, жаңылыш сигнал болот. Биздин жалпы чечимибиз автобуска айландырып, В Бипке белгилүү бир каршылык көрсөтүү наркы менен бирге каршылык көрсөткүч менен коштолот, аны кубалап, өйдө-ылдый тартып, күтүлбөгөн жана башаламан сигналдар болбойт. 2, Импэддик диспрессиясы бир чөйрөдөн башка каражатка алып келген жарыкка келтирилген чагылгандарга окшош. Электр өткөргүч чубалгысынын аягында бир аз же ал тургай, импеданс менен кабелге киргенде, бул ушул тапта чагылдырылат. Бул чагылууну жок кылуу үчүн эң көп колдонулган ыкма - терминал резисторду туташтыруучу кабелдин аягына чейин кабелдин мүнөздүү импдеши, кабелдин үзгүлтүксүздүгүн үзгүлтүккө учуратуу. Кабельдер боюнча сигналдарды эки тараптуу өткөрүп берүүдөн улам, бир эле өлчөмдөгү терминалдык резистор байланыш кабелинин экинчи четинде туташуу керек.
03 Бөлүштүрүлгөн обкастуулуктун автоунаасын берүү функциясы жөнүндө
Төлөө кабелдери жалпысынан жуп кабелдер жана чыйратылган жуп кабелдин эки параллелдүү зымдарынын ортосунда сондивекция болуп саналат. Кабель менен жердин ортосунда да ушундай кичинекей чакан купуляция бар. Автобуста жугуучу сигналга "1" жана "0" биттеринен куралганына байланыштуу "0" биттеринен турат, анткени 0x01, "0" деңгээлинде атайын байт жүргүзүлөт. Бирок, "1" чакыруу деңгээли кокусунан четтетилгенде, конденсаторлордун топтолгон кызматы кыска мөөнөттөлөрдү бошотууга болбойт, натыйжада сигнал битсынын деформациясын жана бардык маалыматтарды берүүнүн сапатына таасирин тийгизет.
0 04 жөнөкөй жана ишенимдүү байланыш протоколун иштеп чыгуу
Байланыш аралык кыска жана колдонмо айлана-чөйрө бир аз кыйынчылыкка учураганда, кээде долбоордун толук функциясын толтуруу үчүн жөнөкөй бир тараптуу коммуникация керек, бирок колдонмо чөйрөлөргө окшош эмес. Долбоордун алгачкы этабында, электр энергиясынын ортосундагы белгилүү бир аралыкты (мисалы, байланыш линиялыктарынын ортосундагы белгилүү бир аралыкты сактоо), байланыш линияларынын айланасындагы бузулган зымдар тутумдун кадимки байланыштарына чоң таасирин тийгизет. Ошондуктан, ар тараптуу байланыш протоколун иштеп чыгуу өзгөчө маанилүү.
Пост убактысы: 26-2024-август
